物流大通道是推动现代物流发展的重要基础设施，是提升物流服务水平、促进现代物流降本增效的重要载体，对于促进区域联动、协调发展，实施国家三大战略具有重要作用，对于构建陆海双向对外开放走廊，改善区域经济纵深发展，增强主要城市群辐射带动能力具有重要意义。
交通运输部科学研究院、综合交通大数据应用中心起草的国内首部以大数据视角研究的《年中国高速公路运行分析报告》(以下简称《报告》)正式发布。
《报告》分为五部分，本部分重点从宏观经济视角分析我国高速公路运行规律和客货运输特征，分析新经济特点带动下的高速公路运行新动态，力求为政府部门决策、相关机构研究和社会公众出行提供重要参考。
《报告》以全国(北京、内蒙古、海南、西藏、新疆除外)26个省份高速公路联网收费数据(80亿条)为基础，分别从高速公路总体运行、物流通道、城镇化、长江经济带、热点聚焦五个维度，全面解读经济新常态下高速公路运行新特征，及由高速公路运行角度展现的我国经济发展新特点、物流通道新特征、城镇化发展新趋势、长江经济带战略新动态、行业热点政策新影响。
高速公路物流通道运行分析，以（北京、内蒙古、海南、西藏、新疆除外）26个省份高速公路联网收费数据（80亿条）为基础，通过流量分配等技术处理，系统诠释高速公路物流通道运行规律和货运特征，揭开物流通道运行效率、运输动态和服务水平。
报告系列三“长江经济带”战略推进下的高速公路运行分析，以(北京、内蒙古、海南、西藏、新疆除外)26个省份高速公路联网收费数据(80亿条)为基础，聚焦上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等沿江11省市，以战略跟踪视角分析长江经济带高速公路运行特征及与经济社会发展的关系。
自交通运输部年正式启动全国高速公路ETC(电子不停车收费系统)联网工作以来，全国ETC的覆盖范围和使用率明显提高，高速公路运行日趋高效。年8月起，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局和质检总局密集出台一系列治超政策，标准之严、惩罚力度之大，前所未有。针对新技术提升高速公路运行效率、新政策影响原有高速公路运行特征的新趋势，行业高度重视，社会公众普遍哪里能治愈白癜风白蚀丸价格大概是多少
