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菜鸟万霖:十九大之后中国物流业,七大方向待狂奔

党的十八大以来的5年,中国物流行业的发展速度、发展规模、业态模式发生了怎样的变化?

万霖:十八大以来的5年,是中国物流业尤其是快递业蓬勃发展的5年。在中国经济稳中向好的势头下,随着供给侧结构性改革持续深入推进,居民消费结构也发生了升级变化,电商和新零售带来的快递业务量连续5年增长超过40%。年,中国快递业务量为56.9亿件,到年,已经增长到.8亿件。物流业成为国民经济的一匹黑马,也成了中国经济的新名片。

具体来说,中国物流业近5的快速发展表现在几个方面。第一,中国已成全球最大物流市场。在电商高速发展的驱动下,中国年快递业务量稳居世界第一。

第二,社会物流效率进入快速提升期。随着互联网、大数据与物流业的深入融合,年,中国的社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,年为18%,连续5年持续下降。

第三,物流服务品质迅速提升。近5年来,中国物流业逐渐摆脱低水平的价格竞争,专注于服务水平的提升。在大数据和智能化产品全行业普及的推动下,从年到年,中国快递总量增长了4.5倍,但快递平均时效却从4天以上下降到3.1天左右,“当日达”成为中国物流业新航标。以中国物流最极致情况——历年天猫“双11”为例,发送1亿件包裹的时间,年用了两天,年只用了24个小时,到年提速到16个小时,年只花了12个小时。

第四,智慧物流引领全球流通业。全行业引入数百条自动化分拨流水线,菜鸟研发的最后米智能配送机器人小G已经率先投入使用一两年。今年“双11”期间,菜鸟和物流合作伙伴将率先在全球采用最大规模的无人仓、机器人仓群。我们正在和传统物流彻底告别。

物流业5年来快速发展的原因有哪些?

万霖:党的十八大以来,党中央、国务院高度







































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