贵州省物流协会莅临贵州省区安能物流交流指

为促进贵州省区的发展，3月3日下午，贵州省区邀请到贵州省物流协会领导莅临贵阳分拨中心做指导交流。此次交流学习本着同学习、共促进的目的，通过座谈交流和现场实地参观结合的方式进行。

会上贵州省区办公室主任蒋礼端对安能物流及业务发展作介绍，其中介绍了安能的发展历程、行业表现、品牌建设；贵州省区的团队、用户覆盖、基建实力、业绩表现等。安能物流于年正式入驻贵州省，人员规模从最初的20人扩大至现在的余人；贵州安能物流加盟商全境覆盖+；乡镇覆盖率95%+；4个转运中心；分拨场地达3.5万余平；始发车线达52条。随着贵州省区规模的不断扩大，目前市占率居行业第一，为促进贵州省区更好地发展，她表示今后将进一步与贵州省物流协会加强交流合作。

随后贵州物流协会副会长兼秘书长高波在会上提出“1+4”发展体系：构建一种物流生态。以贵州物流协会为主体，实现贵州物流企业业内合作，构建一种物流生态或者供应链生态融合。四个抓手：一、组建贵州物流联盟；贵州物流协会是希望将物流企业以及上下游的企业，如：货源企业、服务企业、金融、保险、法律等结合在一起，促进合作共赢。二、组建贵州物流学会；将省内各高校研究物流领域的人员集聚在一起，共同研究促进物流行业的发展。三、成立研究院（贵州现代物流研究院），承担一些物流专项课题研究。四、着手打造贵州现代物流网，把贵州的各种物流需求、物流供给、物流园区、物流政策等集成一张“物流网”。

接着贵州物流协会副会长臧国泰介绍了大件运输（三超：超长、超重、超高），协会将资源集中在一起，促进各物流企业进行相互学习及相互合作。贵州省的物流成本较高，目前协会正在积极推进航运以及冷链运输，对于航运来说我们主要在乌江、南北盘江洪水河区域进行相应研究。

紧接着刘泰峰副会长主要讲述了降本增效，贵州省的物流成本比较高，物流成本成了物流行业发展的主要阻碍，但在整体的物流领域中，仓储部分成本占比不高，主要成本在运输方面，燃料成本在是运输成本中占据比较大的比重，推行清洁能源来降低燃料成本能够极大降低物流的成本。目前清洁能源主要运用在短途运输中，对短途及乡镇有很大的优势，且能够降低碳指标，实现绿色运输。

最后所有参会人员一起参观了贵阳分拨中心，贵州省物流协会对贵州省区的工作给予了高度肯定，贵州省物流协会领导的光临和指导我们表示非常感谢，希望能有更多的交流和互动的机会。双方均表示今后要进一步加强联系、相互学习、相互借鉴，不断促进物流工作更上一个新台阶，通过此次交流学习，双方都获益颇多，这次的交流探讨会对贵州省物流行业的发展都将会产生良好的促进作用。