5月24日晚间，韵达股份（.SZ）和德邦股份（.SH）同时发布公告，对外宣布了双方的战略合作计划：韵达全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司（简称“福杉投资”）拟作为战略投资者认购德邦股份非公开发行股票，总金额不超过6.14亿元，认购完成后，韵达将成为德邦第二大股东。
没有永远的对手，即使我们曾争斗过
在快递行业，四通一达想必大家都不陌生，尤其是韵达，作为“通达系”中市场份额仅次于中通的快递企业，韵达股份凭借其成本优势在年取得了15.8％的市占率，成为国内快递行业中的领军企业之一。但是可能很多人都不知道，韵达曾经也涉足了快运领域，恰好是德邦的强项。
德邦快递自年成立，现已成长为一家以大件快递为主力，联动快递、物流、跨境、仓储与供应链的综合性物流供应商，于年在上海证券交易所挂牌上市。也正是因为德邦的成功，让不少企业看到了这个巨大的市场，韵达也是在这个时候宣布加入大件快递领域的。
就在年12月，韵达快运宣布正式推出大件，即10-68kg的大件包裹，全面覆盖并且配合韵达的电子面单。与此同时，还给出优先转运、优先派送；40KG以内免费送货上楼，41-68KG收取小额上楼费；闪电理赔，优先赔付，理赔金额≤元等的承诺。相比于快递而言，大件市场目前尚且处于增长期，在5年内，市场会呈现出极大的增长，所以大家都很是激动。韵达加入大件快运的时机很好，在快运市场分散的竞争格局下，韵达股份很快获得了一部分市场份额。年，该公司快运业务实现收入5.38亿元，同比增长超过22倍。
然而，大件快递可是一块硬骨头，没那么容易啃。用户投诉在很大程度上将会影响再次选择这家公司的决定。从韵达官微去年春节期间的网友留言中可以看到，对于客户的申诉需求处理很不恰当，也非常不及时，这样的服务且不说是小件快递了，遇到大件快递就更麻烦了。
就在年，韵达股份的快运业务就出现下滑，营收降至4.32亿元。虽然没有说具体原因，很明显跟服务以及其他快运公司加入引起的剧烈竞争有很大的关系。于是，年5月，韵达股份宣布放弃对其快运业务主体运乾物流的增资优先认购权，并表示将运乾物流不再纳入合并报表范围，从而降低快运业务对上市公司财务报表的拖累。这样一来，韵达快运也就没能继续做德邦的对手。严格说起来，市场份额相差这么大，韵达快运或许根本不能算作德邦的对手。
只有永远的利益，我们做朋友可好？
近年来，不管是大件快递还是小件快递，价格战从未停止，却终究会变成恶性循环，还是要寻求新的业务才是利润增量。韵达也是看准了这一点，这次不惜斥巨资入股德邦，对双方来说，都有优势。
“价格战”说到底是以价换量的竞争策略，除了会冲击各家快递公司的盈利能力，也对公司的管理能力和降本增效举措进行着持续考验。对于任何一家快递公司而言，转型为“综合物流服务商”才能够平衡因单一营收结构突出所带来的经营风险。于是，快运成为快递龙头企业们所共同瞄准的领域，韵达与德邦联姻，弥补了韵达在大件快运上的缺憾，这也将成为未来巨大的增量。
相比韵达，这次联手对德邦来说或许优势更为明显。就目前用户的选择而言，很明显小件快递运送更为常见，韵达在这一领域也已经根深蒂固，已经建立了强大的电商平台优势，对德邦来说无疑是一份丰厚的客户名单。加上德邦多年来积攒的经营优势，势必有更加广阔的市场。
更重要的是，韵达于今年4月获得阿里2%股权投资，看上去比例很小，但阿里的开放物流模式，决定了阿里平台与快递公司天生就是互为依赖、互相增长的关系，这次入股，也只会在业务与技术合作商更加深入。如今韵达与德邦联手，不得不说，生态链千丝万缕，利益在商场却始终占第一位。
消费者：你们拼价格，我只选服务到位的
近日快递行业的动作还真是不少。丰巢会员制收费风波未平，其他快递公司也没闲着。对于快递企业来说，没有无缘无故的牵手，却到处是有迹可循的利益。就在大家疯狂抵制丰巢快递收费的时候，5月上旬多家快递公司悄悄宣布调价了。
有网友晒出了自己寄送快递可选价格服务，看到这些数字，你发现了什么？快递费差不多的情况下，顺丰竟然成为最便宜的了？价格战打完，这是要正式进入比拼服务的阶段了吗？
如今快递的速度已经提上来了，大多数用户投诉快递的点在于并未送货上门、或者是无通知投递快递柜、包装简陋等等，这些细节才是检验快递承诺的关键。因为一直以来的价格战，分到末端配送快递员手上已经少得可怜，也难怪服务态度变差。同时，为了多送几个件，很多快递员宁愿付费也要将用户的快递投入快递柜，这样一来，再一次加剧了用户与快递公司之间的冲突。也正因为这样，5月这一场抵制丰巢快递柜收费的风波才闹这么大。
对于消费者来说，我已经尽可能挑选包邮到家的商品，为何到了家门口这最后几米却迟迟收不到？未经允许放进快递柜，取快递还收费？怎么想怎么不对。在这种时候，怕是只有细节服务到位、真正为用户考虑的快递才能持续得到消费者的支持。说到这里，一直有个疑问：电商平台很多商家标注江浙沪包邮，着实有点羡慕，却不知道这是为什么呢？
回归韵达德邦联姻，希望不仅仅是搅个局
这次韵达德邦联姻，势必造成整个物流行业的大变动。毕竟这次结合之后，可以说整个行业就变成了韵达德邦与阿里、顺丰之间的竞争，每一个都是有着深厚市场基础、用户基础的，而用户最期待的就是改善服务、价格合理，所以我们希望这次联姻不仅仅是为了弥补各自在领域内的缺憾，而是为了真正更加规范标准化整个物流行业，至少改善包邮到家只到快递柜的现象吧。
（编辑：dankeer）
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