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厦门入选国家物流枢纽建设名单啦！
近日，
国家发改委、交通运输部联合印发
《关于做好年国家物流枢纽建设工作的通知》，
共有23个物流枢纽
入选年国家物流枢纽建设名单，
我市位列其中。
LIST
年国家物流枢纽建设名单
东部
地区
天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波-舟山、厦门、青岛、深圳
中部
地区
太原、赣州、郑州、宜昌、长沙
西部
地区
乌兰察布-二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐
东北
地区
营口
现代物流业为我市一条重要的千亿产业链。厦门市交通运输局提供的统计数据显示，今年1-8月，全市物流产业实现总收入.77亿元，比增14.09%，产业运行稳中有进，增速高于去年同期。
去年底，市发改委、市交通运输局启动国家物流枢纽申报工作，并于近日成功入选。此次我市入选类型为港口型国家物流枢纽（厦门海陆联运国家物流枢纽），申报国家物流枢纽的空间范围包括：海沧港区和前场陆路枢纽，二者之间通过铁路专用线和快速疏港公路高效连接，形成统一的枢纽体系。再次说明港口在我市、区域乃至国家经济发展中所占据的重要地位。
据悉，厦门港年成为年吞吐量千万标箱大港，近两年业务量仍保持平稳增长。1-8月，港口货物吞吐量.82万吨，同比下降2.03%；集装箱吞吐量.20万标箱，同比增长4.83%。
在全国范围内看，23个物流枢纽涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型，区域、类型分布相对均衡，有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场。
厦门市交通运输局相关负责人介绍
此次入选国家物流枢纽建设名单，有助于我市推进东南区域物流中心城市和国际性综合交通枢纽城市建设。在发展港口型国家物流枢纽的基础上，我市利用多区叠加优势，积极发展陆港、空港、铁路物流，实现多种物流模式齐头并进。
据悉，下一步，国家发改委将会同有关部门通过召开现场会、推动建立国家物流枢纽联盟等方式，加强国家物流枢纽间的业务对接、标准协调和信息互联，加快构建联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系，推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑，促进区域均衡协调发展和全国统一市场建设，为经济高质量发展奠定坚实基础。同时，抓紧统筹做好年国家物流枢纽建设工作。
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来源：厦门日报局物流处
作者：徐景明
编辑：王诗蕾
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