货运增量广通车务段多措并举,攻坚货运

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9月份以来,广通车务段认真落实国铁集团和集团公司“两坚守两实现”部署要求,团结带领干部职工直面挑战,迎难而上,聚焦全年目标任务,精准制定货物增运上量措施,多措并举,为货运增量攻坚创造有利条件,有序推进货运增量工作。根据集团公司新下达的货运目标计划,逐站分劈后四月任务,倒排进度指标,强化智能营销和激励考核,构建全员营销格局。

主动走访,摸清市场

组织开展一对一走访,详细了解企业运输情况,采取上门对接、电话衔接方式,宣传铁路在当前疫情防控期间的运输优势,制定运输方案。水目山站联合祥云能投,走访云南瑞和锦程实业股份有限公司祥云办事处,了解对方货源组织和生产产能情况,收获预计吨左右的铁矿运量。

广通站积极开展货运营销公关,组织干部职工深入企业矿区进行实地调研,了解企业高岭土生产情况及货运需求,详细介绍铁路运输优势和价格政策,拓源挖潜、助力上量,为车站增运增收和全力打赢“两坚守两实现”攻坚战作贡献。

专题研究,精准施策

结合装卸车站实际情况,“一站一策”制定方案,并对取送对位、装卸组织、物流配送等过程进行盯控,确保装卸作业组织顺畅。祥云西站新I道和新增2调投入使用后,持续精准拉运、精准组织,进一步引流入滇、逼流入箱。释放运能,做大卸车量,不积压、不限装,确保优势站点发送量稳步增长。

有针对性的解决青龙寺等货运站钢材配空、短倒拉运时限、装车服务质量等问题,确保宝象物流保量完成30万吨,祥丰公司保量完成20万吨,稳定基础客户运量基本盘。

利用施工黄金期,集中抓好弥蒙、大保、大龙山专用线和成都局管内用碴、轨枕运输,确保路料实现运量80万吨。全方位扎紧“钱袋子”,实现货运收入颗粒归仓。

有序推进,增量显现

根据车流及货源组织情况,持续优化运输组织,强化装卸人机保障,合理安排调车作业计划,抓好“以卸保装、以装促卸”,努力实现多拉快跑,做到了有装尽装;调度中心、各货运站精细运输组织,强化运力保障,对大企业、新增货源、新批复项目运输需求,按三个百分百标准办理,全段货运上量各项工作正有序推进。

经过全段干部职工合力攻坚,我段货运经营、运输收入稳步增加。面对新任务、新使命,我们直面挑战,迎难而上,把任务扛在肩上,把精力聚焦在“打赢”上!

图文:王永惠王涛刘松俊

编辑:段再宇吴翔罗筠明

审核:郭婧

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