亚洲史上最大的私募股权并购，万科跻身物流地产巨头行列。
7月14日，万科联合厚朴投资、高瓴资本、中银投联合组成的财团以亿收购新加坡物流巨头普洛斯，成为亚洲历史上最大的私募股权并购。其中，万科集团出资亿，占股21.4%，完成后万科将成为普洛斯第一大股东，也将成为国内物流地产老大。这次并购不仅仅为中国房地产业提供了多元化案例，同样也是中国物流业和资本运作MBO值得研究的案例。既然作为案例，我就尽量从多个角度去解读这次的并购。
一、物流地产的规模究竟有多大？
世邦魏理仕的报告显示，物流地产的租金增长幅度高于住宅和普通商业地产且更稳定。以年一季度为例，上海的高档住宅租金环比增长为0.9%，写字楼和购物中心环比增长率分别为-0.7%和0.5%，而物流设施的租金环比增长率为1.4%，南京更是达到了2.6%。
今年上半年上海共有四个高标仓库交付，为市场带来25万平方米新增供应。受益于第三方物流和电商企业的持续活跃需求，新项目基本已达满租状态。租金方面，上海高标库同样本平均租金小幅上升至1.45元/平方米/天。
稳定回报的背后，是高标仓库的严重短缺。作为全球领先的现代物流设施和工业基础设施提供商，普洛斯恰巧可以帮助万科弥补技术层面的短板，助推其在物流地产领域快速扩大规模。
中财网分析指出，中国物流地产行业空间巨大，土地资源和学习效应助力弯道超车。中国城镇化和B2C电商发展拉动物流地产需求，而中美人均仓储面积差异意味着巨大的行业空间。虽然万科（地产）、平安（金融）、京东（电商）等企业纷纷涉足物流地产，但外资仍占据绝对主导地位。巨大的市场空间下，土地资源和学习效应助力内资企业弯道超车，诞生行业巨头。
这次股权并购的主角普洛斯有可能非行业人士并不太了解，我在他们北京哪家医院皮肤科治白癜风好治疗白癜风的最佳方法
