大成都的每一条地铁的开通，
都为我们的出行节省了不少时间
每次出去浪
又可以不浪费时间在路上了~~
这一次，
成都又给我们带来了一个重磅消息！
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成都的首条环线就要来了
这条环线与在现有的5条地铁线路中，
其中8座站点都可与之换乘！
当之无愧的换乘之王！
它就是成都地铁7号线
关于地铁7号线
▲地铁7号线线路图
成都地铁7号线作为主城区首条环形地铁线路，全长38.56km，全为地下线，全线共设车站31座，标准站13座，与既有线路有8座换乘站，车辆段和停车场各1个，位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
该线建成后，不仅标志中心城区骨干线路织密成网初步完成，并且将增加与各条放射状线路的换乘功能，极大地缓解中心城区交通拥堵状况，使得客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。
那么这条牛X的地铁环线
到底长啥样？！
下面我们就来看哈子
7号线文化概念主题为
“城市动脉，炫彩蓉城”
全线按艺术设计划分为三个层级
设重点艺术站8座
金沙博物馆站、太平园站、理工大学站、驷马桥站、一品天下站、狮子山站、西南交大站、九里堤站
艺术站5座
二仙桥、神仙树站、花照壁站、火车北站、成都东客站
标准站18座
18座标准站除了这些艺术车站之外，还有我们18座标准站，
将春夏秋冬四季色彩应用于标准站的装修设计之中……
全线按照东南西北方位划分为四段，分别对应春夏秋冬四种色系。
东段对应为春——绿色如：崔家店站、槐树店站、双店路站、迎晖路站、大观站、四川师大站
南段对应为夏——红色如：火车南站、三瓦窑站、琉璃场站、高朋大道站
西段对应为秋——黄色如：文化宫站、茶店子站、东坡路站、龙爪堰站、武侯大道站
北段对应为冬——蓝色如：北站西二路站、八里庄站、府青路站
四个区段从大的装饰层面统一各站色调，柱面、墙面、个性区天花色彩相互呼应。
通过太阳神鸟的造型灯具以及祥云图案做为共性文化元素贯穿全线共性区天花，地面铺装则采用常规的白麻花岗岩，注重美观性和实用性。
8座重点艺术站▽
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最美车站金沙博物馆站金沙博物馆站是7号线最具特色的车站，也是整个7号线文化元素的最大亮点。
该站装修方案充分结合金沙文化独有的视觉元素，打造出金碧辉煌的空间氛围，映射出古蜀人在浩瀚的人类文明发展史中做出的卓越贡献。
天花利用建筑空间做了三联拱的设计造型，柱面采用金沙文化十节玉琮造型，并通过仿玉石材料的运用，生动形象的再现了古蜀人在玉器方面的造诣；
墙面通过微晶石、钛金喷砂不锈钢两种不同材料的搭配运用，进一步烘托出古蜀文明的厚重历史感。
作品取材于古蜀金沙文明的辉煌成就，作品分《生活》、《祭祀》、《抗争》三个章节。
金沙博物馆站主题艺术品1《天地礼颂》
作品记载了古蜀金沙文明的四大手工业劳作场景：烧陶、制玉、金饰、铸造。
主题艺术品2《智慧之光》
金色印象太平园站太平园站为3/7/10三线换乘车站，也是机场线进入市区的门户车站，太平园站将会给来往旅客传达出浓浓的成都印象。
本站空间装饰设计上着重体现银杏的视觉感受，通过柱子与天花接驳处为银杏造型，灯具结合造型表现金灿灿的银杏叶，在楼扶梯处设置艺术装置及艺术连廊，通过三维一体的形式打造出人在林中行走的视觉享受。
太平园站主题艺术品《金色印象》
古意盎然、厚重恢弘驷马桥站驷马桥站与3号线呈T型换乘，故在设计上做一脉相承处理。
站台顶面饰以具有代表性的马车车轮艺术造型，创意于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故；柱面顶部借鉴汉阙造型，刻画出浓郁的汉代建筑风格，柱面图案以驷马高车为创作背景，通过石材雕刻的艺术手法，辅以我国古代祥云元素，刻画了汉代高车的形象。
驷马桥站主题艺术品《上林赋》
作品以司马相如的代表性汉赋所绘制的《上林图卷》作为创作素材，将司马相如持笔所作《上林赋》中的无尽风流和《上林图卷》中天子出行狩猎的鸿篇巨幅得以还原呈现。
重回远古时空理工大学站理工大学站紧邻理工大学，该校原名成都地质勘探学院，学校拥有一座在西部乃至全国享有较高知名度的以地学类藏品为主的自然博物馆，馆藏标本丰富，其中拥有国家级及世界级的精品和珍品。
考虑到这一地域文化，在车站空间打造上，主要以成都平原地址构造为设计元素，柱面以微晶石彩雕的工艺将地质岩层生动形象的展现出来，寓教于乐；天花采用方通穿插处理，以抽象的曲线手法表现地质构造的特性。
成都理工大学站的恐龙墙
作品分《恐龙家园》、《梦回远古》和《神秘星球》三个主题场景进行描绘。画面整体色调以蓝灰为主，表现幽蓝壮丽的河山、巨大萤紫的星球，游离漂浮的水母、深邃迷人的星空等元素，使得整个画面呈现日月轮回的梦幻时空感。壁画采用具有地壳色彩的马赛克进行手工拼剪，更具现代设计感，使马门溪龙自在生活的美妙场景得到了最佳的体现。
演义川味美食一品天下站一品天下站与2号线换乘，地处成都美食一条街，故在装修设计上以筷子为设计语言，柱面以特色美食为创作元素，同时在站台个性区加入了具有浓郁地方特色的火锅九宫格造型，强化了文化属性。
一品天下站主题艺术品《川味美食演义》
作品以夸张的人物造型与重彩的创作手法，描绘出一场活色生香的视觉美食盛宴。
而水墨线描的街铺背景，取材于成都过往的美食文献，为诙谐轻松的画面气氛增添了历史的厚度。
由此构建出五味杂陈、耐人寻味的视觉愉悦感，别具一格地呈现出成都美食特色及地域文化。
李劼人经典艺术造诣狮子山站狮子山站靠近菱窠故居，故在空间装饰设计上，个性区天花结合建筑结构特点，呈现出典型的川西民居房顶造型；柱头顶部以菱窠故居木质连廊为造型元素，在充分表达地域文化特色的同时，也注重空间通透性的氛围营造。
狮子山站主题艺术品《如椽巨笔》
该作品极大地讴歌了李劼人先生作为近代文学家忧国忧民的伟大情怀，以及在文学创作上谱写出的“死水微澜”、“暴风雨前”、“大波”经典三部曲的高深艺术造诣。
交大学府特色西南交大站本站主体颜色采用与西南交大VI标准色“交大蓝”相呼应的蓝色为背景，学校的变迁史更是采用金属火车轮轨状雕塑为索引的创意。
西南交大站主题艺术品《竢实扬华》
泽被千秋治水文化九里堤站九里堤肇始于李冰治水，后三国蜀汉丞相诸葛亮为防成都水患主持修筑了九里长堤，后分别在唐宋时期进行维修与重建，故九里堤先后被称为诸葛堤和刘公堤。
因其全长约有九里,故而称其九里堤，曾在成都历史上发挥及其重要的作用。
九里堤站主题艺术品《水利千秋》
5个艺术车站传承东郊记忆二仙桥站二仙桥站位于二仙桥北改片区，成片的低矮红砖瓦房，与铁路运输相关的厂房和仓储物流，是城市老旧面貌的影像。随着北改工作的推进，服役了六十多年的铁路也将光荣退休，但铁轨作为工业遗址被保护，成为成华区的重要文化景点。在设计上我们也优先引入铁轨、红砖墙这一显著的地域特征应用到车站空间的装饰设计中，作为对东郊记忆的一种传承。
颇具神话色彩神仙树站神仙树站名因地名而起，神仙树这一地名又源自古老的故事传说，据《华阳县志》与《永丰乡志》记载，神仙树原名寿仙场，早先有棵黄桷树，枝叶繁茂如伞，盛夏酷暑时人们爱在树下乘凉，明朝末年间，石羊场来了一个农民，到这里放水灌田，看到两个白胡子老头在树荫下下棋，便驻足观看。下了三局过后，突然狂风大作，飞沙走石，农人抱头就往家跑，到家—看，草房已变成瓦房，前门成了后门，家中无一人相识，核对家谱才发现自己外出灌田至今已过年。为感激仙人，他年年到树下拜祭，人们便称该树为“神仙树”。考虑到该站周边文化及站名由来颇具神话色彩，故在设计上我们更多的从意识形态来表现“神仙树”的底蕴与仙气。
体现传统建筑特点花照壁站花照壁站古人称之为“萧蔷”，在茶店子路的北侧，该处的袁家大院有一座建于清光绪十年（年）的砖砌彩绘照壁，已于年坍塌，现在只留下花照壁的地名。照壁是中国传统建筑特有的部分，并结合这一站名的由来，我们在地铁车站空间设计上大胆突破常规思路，将照壁墙做为设计元素用于车站装饰中，将其做为艺术品进行单独打造，提升空间的文化属性。
打造怀旧空间火车北站火车北站为1、7号线换乘车站，站厅位置延续了1号线原有方案，柱面上方为红色连杆造型，而在站台则打造了火车月台的怀旧空间。
体现三星堆文化成都东客站成都东客站与2号线换乘，站厅层在2号线时就已投入运营，考虑到该站为大铁的配套工程，故在装饰风格上借鉴大铁站房建筑设计，将三星堆青铜面具做为文化元素结合到柱面造型设计中，天花个性区采用铝板丝印的手法将传统的三星堆青铜图案应用到空间设计中。整个站台空间的设计与成都东客站站房相呼应，体现了璀璨的古蜀三星堆文化。
看完了成都地铁7号线的站点
那么问题来了！~
你知道7号线的列车长啥样吗？
嗨呀，新四君就晓得！
因为早在年9月22日
成都地铁运营就公开wuli的小7的真实面目！
下面我们就看看
这位高冷的“小七”是怎么样的呢？
↓↓↓
“小7”
有方方的车头造型，
黑白相间的外表，酷酷的外表，
貌似走的是一丝性冷淡风
（小7：我很高冷不要拍照）
小七的出生更是刷新的“成都速度”，
成都中车项目从破土动工到正式投产，
只用了短短的“天”，
小七还是地铁类型里面最大的“A型车”！
总体颜值也比它几个哥哥要高~
整体设计也不一样，
小七以米白色为主要的颜色基调，
与之前4条线路主色为银白色大不相同，
米白色更为时尚简约，略有一丝性冷淡风
小七的名片姓名：七号线铝合金A型地铁列车小名：小七
生日：9月22日
星座：处女座
性格：成熟、可靠、安全、节能、环保
兄弟：1号线2号线3号线4号线10号线列车
身长：米宽：3米
最高时速：80km
“肚”量：人
[不光有颜值，还有内涵]小七是成都地铁首次采用的新型城轨产品。
列车为4动2拖6辆编组，总长米，宽度为3米，最高运行时速80km。
全车定员人，最大载客量可达人，
相对于同样编组数量的B型地铁车辆，载客能力增加近1/3！
小七内部使用了lcd屏幕电子站台地图以及电视，
乘客能更加清晰明了的看到前方到站，
一节车厢配备了两个安全警报器，两个安全出口，四个摄像头，
全方位保障乘客的安全，也方便了乘务员的管理！
小七的最高运行时速80公里，每公里每人的能耗仅为0.千瓦时！
同比一般地铁降低10%！综合效率提升了40%以上哦
小七是以“成熟、可靠、安全、节能、环保”为设计理念而设计出来的！
小七车体采用欧系标准的大断面、薄壁、中空铝合金型材，
总结的来说就是高强度、轻量化，
且车上的一切设施都严格按照国际标准！
至于大家最想知道的
7号线的开通时间？
新四君也帮你们问了
下个月！下个月！下个月！
成都最美丽最牛X的
地铁环线7号线即将开通，
你们期待么？
整理自
成都地铁、四川日报及新浪微博侵删
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