作者
高禾投资·投资银行部
来源
高禾投资（ID：GHICapital）
在蓝天保卫战的持续推进与国家能源安全保护的需求下，国家提出了“碳达峰”、“碳中和”的目标，对我国新能源汽车产业的发展提出了具体要求。
特别是，近些年纯电动物流车在城市配送领域发挥的作用越来越明显，缓解了不少城市污染。
近些年来，随着全球经济一体化持续发展，国内经济持续向好，居民生活和消费水平逐步提高，叠加移动互联网技术进步，国内消费市场实现了线上线下的融合发展，农村市场也掀起购物潮流，快递市场获得了新的规模扩张。
年我国电子商务市场交易总额为26.3万亿元，年市场交易总额上升至43.9万亿元，预计在未来较长一段时间内，我国电子商务市场交易总额仍有较大增长潜力，快递物流行业呈现高速发展态势。
国内快递物流市场的持续向好、叠加火热的社区团购消费模式，促使我国新能源物流车销量稳步上升。业内人士预测，年新能源物流车销量能达到8-9万辆的规模，乐观点估计能达到10万辆。
对于城市快递行业而言，城区之间交通运输状况相对稳定，且主要以短途运输为主，加之出车频繁，能够有效减少环境污染，强有力地促进了新能源物流车在城市快递行业的应用。
据中汽协数据显示，年前2月，新能源汽车共销售28.9万辆，同比增长.7%。其中，纯电动商用车销售1.1万辆，同比增长.5%，而这在很大程度上依赖于纯电动物流车市场的不断扩宽。
根据电车资源统计数据显示，年1—2月，新能源物流车的销量为辆。1月新能源物流车销量为辆，同比增长19.4%；2月，新能源物流车销量为辆，同比上升%。
年因受疫情和补贴退坡影响，新能源物流车仅销售5.8万辆，而随着电子商务的快速发展、城市快递物流的迅速升温，新能源物流车应用规模将进一步扩大。
与此同时，我们也惊讶的发现疫情之下，全球尤其是欧美地区的电商和快递物流行业也同样得到了高速发展。
新冠肺炎疫情暴发以来，新能源汽车行业成为欧洲为数不多实现逆势增长的行业。
在德国，购买新能源汽车，单车最高可享受欧元的补贴；在法国，政府提供以旧换新活动；在英国和瑞典，购买电动汽车可分别获得英镑（1欧元约合0.90英镑）、欧元的补贴。欧盟经济复苏一揽子措施就包括规模高达亿欧元的补贴计划，且将给予新能源车制造商补贴，并加大充电设施的力度，零排放汽车将免征增值税；考虑将充电设施的投资扩大一倍，在年之前建设万座充电桩和燃料补给站。
未来新能源汽车行业在欧洲，乃至全球都将得到极大的发展，也包括其中的新能源物流车行业。
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