针对部分大货车驾驶员交通意识较为淡薄，存在交通违法行为的现象，我市交警部门加大力度查处，并加强教育，提高大型货车驾驶员及货运企业的交通安全意识。另一方面，由于大型货车的结构特点，使得驾驶员在驾驶的过程中存在一定“盲区”，行人或非机动车如果稍不注意避让，也很可能发生交通事故，甚至酿成严重的后果。
近期，我市涉及大型货车的交通事故时有发生，对此，昨天下午，市公安交警部门对11家物流运输企业的安全管理员、负责人和驾驶员等进行约谈，通报近期大型货车交通事故，剖析事故原因。要求货运企业运输单位要压实企业安全生产主体责任，落实交通安全责任，要积极配合交警部门对企业员工尤其是重点驾驶人进行交通安全宣传教育，提高从业人员安全意识，对存在交通违法行为的驾驶员督促整改，严防各类严重交通事故发生。
汕头市汇顺物流有限公司车队负责人陈楚洲说：“我们公司将进一步加强对驾驶员的交通安全意识培训，并进一步加强车辆的安全检测，遵守交通法规，规范管理，共同营造良好的道路交通秩序。”大型车辆在拐弯时，驾驶员存在视觉盲区，会出现“死亡弯月”等危险区域，稍有不慎，大货就会变成“大祸”。为了让市民直观了解大货车行驶的危险区域，交警部门也曾经做过实验。实验中，民警调来一辆长约16米，高约4.3米的重型集装箱车，实验发现，坐在驾驶室，由于货车的高度，的确存在驾驶员通过观后镜看不到的危险区域。交警指出，通常大家会以为，大型车辆驾驶位较高，视野开阔，视角不会受到限制，事实上，大型车辆的车头、驾驶室周边，以及车后方均存在视觉盲区，而且距离车辆越近，司机往往越看不到。
另外，大货车在行驶过程中，由于前轮、后轮的转弯半径不同，也会形成一个半月型的危险区域，这个危险区也往往容易引发交通事故。有数据显示，在大型车辆发生的恶性交通事故中，“内轮差”盲区引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
民警建议，在中重型大货车右转弯时，尽量保持2.5米以上的安全距离。相对于行人，特别是非机动车，因为重量轻，所以与大货车发生刮碰的时候，货车司机不一定能觉察得到，可能会继续行驶，这也很容易会导致行人或非机动车被卷入车底，酿成很严重的交通事故。而日常生活中，不少骑行人在等红绿灯时经常越过停车线，这也极易被大型车辆因“内轮差”而卷入车轮，进而导致发生车祸。交警人员就提醒，广大交通参与者要提高防范意识，不抢先超越正在转弯的大货车。当我们与大货车同向行驶的时候，应该尽量减慢速度，让大货车先行通过，不要长时间地与大货车并行，这样非常容易因为盲区、转弯产生的危险区域，或者刮蹭到，往往会酿成严重的交通事故。
每一名交通参与者，都应提升自我保护意识，与大货车保持必要的“安全距离”，尤其是在路口处，千万不要抢着超越正在转弯的大货车。而大货车驾驶员，更得充分注意行车意识，时刻警惕，多观察多留意，避让旁边的车辆和行人，确保行车安全。来源：汕头新闻，编辑：沐木
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