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货运变革与创新——物流人徐华玉课堂分享
-09-30
电子商务物流大讲堂是由中国电子商务物流企业联盟湖北分会举办推出的“中国电商物流网络公益空中大课堂”，旨在为电商物流人提供便捷的充电模式。大讲堂从李芏巍院长开讲的第一期“互联网+物流”到至今已举办了第四期，每期课程举办均取得圆满成功，并获得学者们的一致好评。现精选北京汇通天下物联科技业务拓展总监、曾天地华宇集团销售总监徐华玉的《货运变革与创新》课堂内容与读者分享。
变革是人生常态，机会永远属于有准备的人我叫徐华玉，湖北襄阳人，毕业后在襄棉集团工作。人生中的第一次自我革命，就是把自己从一名国企干部沦为下岗职工。这次革命是为了打破一成不变国企生活。年2月，应聘到华宇上海公司当收银员，在华宇（天地华宇）工作的3年时间里，从门店收银员，路区管理，大区销售、一级公司总经理，集团销售和集团门店管理等岗位，几乎每2年时间，就有一次重大升迁。
人生中的第二次自我革命是3年，这次革命是为了担起一名管理人员的职责。当时在上海公司担任路区管理经理，负责20家门店管理，月销售额在百多万。为了学习提升自己管理水平，花了元买了HP笔记本电脑和无线上网卡（元笔记本，元上网卡）。当时月薪只有0块，这个举动确实很叛逆。在那样一个手工作业的原始环境里，互联网带给了我无限的能量。而我也用这台电脑，培养了很多员工，细致到营运部门和门店的操作工，货物的码放，破损，异常我们能够用数据和图片来分享交流、警示改进错误，也在流程上做了很多优化改进。勤勉好学，学以致用，用则生效，每一次的升迁，背后都是态度，能力，业绩的支撑。
第三次自我革命，是从一名传统物流人晋升为互联网物流人。当你觉得一份工作不能为你创造新的学习、提升的机会时，或者你投入的热情在逐步降温时，要学会果断放弃。这个是我加入汇通天下后的体会，我很庆幸自己有勇气主动放弃安逸，摆脱掉危机感，在另一个全新的领域重新挑战自己，有机会从互联网物流的角度来学习、探讨行业的变革与创新趋式和发展。
互联网时代的竞争，是满足客户不断变化需求的快速响应能力之竞争互联网时代的竞争，来自不断变化的客户需求，而不是同行间的商业竞争。我们看到了行业有很多的创新企业，安能物流，卡行天下，天地汇，货车帮，运满满，一号货车，云鸟，速派得，码上配等，他们的创新都是围绕着怎样给客户更好的体验，直接的，或间接的，以更低的成本，更好的服务来满足客户不断变化的需求，背后也都是有雄厚的资本在支撑。
这些创新，有园区的互联互通，专线的整合优化，车货匹配的信息对称，同城配送的一键叫车，所有创新，都是围绕着客户的，怎么样帮助客户更好解决物流的痛点，或者是帮助参与的物流伙伴们有更好更强的服务客户的能力，最终形成物流+互联网的新局面。
除了这些创新，我们也看到了一些行业巨头在变革创新。德邦的合伙人计划，德邦、佳吉，天地华宇三巨头开放网络加盟，渠道下沉，织网深耕。宝供在合同物流基础之上着力打造“一站网”平台。战略发布，创新论坛，今年特别多，几乎每周都有，因为现在很多人都看到了互联网时代，自己可以参与的创新机会。
众所周知，去年佳吉快运推出了吉卡车队，天地华宇推出了嘟嘟好运，今年德邦物流推出了德邦请车。利用互联网新技术，建立起企业级的运力资源池，即互联网大车队，用车随便调，随叫随到，第一步的成功，就是直接与车队、司机之间的快速连接。比如德邦，全国的外协运力资源池，不仅满足每天各分拔中心的用车需求，也可以满足全国门店的整车业务需求；从原来找信息部调车变为直接与车队、司机合作，从只做零担服务延伸到有竞争力的整车产品化服务。一个很小的变革创新，成本优势，服务优势，网络优势得到很好的集中发挥。德邦现在有个门店，假如每个门店平均每天发一个整车，那一天的销售收入就会增加几千万，所以在德邦，做产值是很轻松的一件事情。
同样，我们也看到佳吉快运，去年就推出了全国市区免费上门提送货服务。以上海公司为例，近台配送车辆，单车日均完成24票以上，直送率达到了80%以上，大家和自己所在的公司比较一下，就知道这个效率是极具竞争力的。为什么要免费呢？也有很多行业人士担心免得起吗？我分析有三个方面的因素：
佳吉快运的配送车辆是合伙人制度，这也是行业最早（2年开始）的创新案例，通过提高车辆配送效率以保障合伙人的收益，保持良性运转，这是一个方面考虑；最主要的方面还是提升客户体验，稳定客户，赢得市场，增加干线营收。其三是考虑到货物再次中转到门店增加成本，装卸容易出现货损，存放也占用仓库空间，这些都无形中增加了企业的经营成本。所以，免费服务在佳吉快运来说，是通过回惠客户的方式来优化运营，释放压力，解放管理。
那么免得起吗？答案是肯定的。佳吉快运对于每一票的配送成本数据是清晰的，每一辆车的收入都是透明的。围绕配送车辆提供的配套服务上，有巨大的收益空间。比如，全国几千台配送车辆的采购、配件、燃油、保险等等的采购。付总今年还推出了物流行业的首个P2P的金融平台，富帮金融，为物流行业有需求的用户提供金融支持，当然，也包括佳吉快运的合伙人。我注册后投资了一个轮胎采购项目，投了元，第一个月的回报是87元。
冰冻三尺，非一日之寒；变革创新，也不是一蹴而就。看底子，看技术，看行动力，看企业家的高瞻远瞩。
三个变革创新的专线企业代表上面这些企业也都是大家所
