上周，刘强东针对国内快递格局再次发声，表示“民营物流只能是2+1结构——京东和顺丰会成为两大物流巨头”，而其他快递只能“打酱油”，“要么被兼并要么倒闭”。
与此同时，刘强东还向快递公司公开宣战，声称“京东物流未来五年来自于京东平台的收入必须低于一半才能成功！十年后不超过20%。”
换句话说，京东物流将逐步扩大针对京东自身平台之外的第三方物流业务的比例，刘强东的目标是5年内后，来自第三方物流业务的比例就要超过50%以上。
这表明，刘强东已经下达了作战指令，京东物流将开足马力，全面与快递公司抢生意。在今年4月，京东物流宣布成立子集团的时候，外界已经普遍认为京东将和传统快递公司全面竞争。
刘强东的最新发言给这场战争添加了火力更猛的弹药。昨日的这段表述无疑与给京东物流下达了的“KPI”，也让京东物流与通达系等快递公司之间的竞争关系彻底公开。
京东的主业原本是自营电商，但随着自营电商业务增速有放缓之势，业务量与京东第三方平台业务持平。公开的信息显示，目前京东商城第三方平台的订单有一半都是由通达系来配送。特别是大促期间，三通一达对京东自营物流起京东物流独立之后，也需要承接大量的开放平台订单，刘强东在这个时候做出此番表态，相当于给其他快递公司敲响了警钟，京东很可能已经做好了不再使用其他快递公司的打算。
这也表明，京东物流将全面与快递公司抢生意，京东物流以速度快见长，其他快递公司的日子不好过了？
其实，早在去年11月23日，京东集团就推出“京东物流”全新品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营方式全面对社会开放。
京东物流将向社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。
京东自年全面开始自建物流以来，目前已经成为了中国规模最大、最专业以及用户体验最佳的物流服务提供商之一。涵盖仓储、运输、配送、客服、售后等一体化供应链服务。
（文章整理于中正网、东方财富网版权归原作者所有）
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