是一个地区经济社会发展的“血脉”，高速公路和铁路建设更是重中之重。目前，我区在建的四面山高速公路、九永高速江津段和渝黔铁路新线江津段建设快速推进，合璧津高速公路、铁路枢纽东环线、渝昆铁路等项目前期论证准备工作已经基本完成，我区对外开放物流通道将迎来全面转型升级新机遇。
今年3月，区政府印发了《重庆市江津区促进物流业发展三年行动计划（－年）》（以下简称《计划》）。《计划》指出，要加强物流通道建设，加快推进航道、铁路和高等级公路的建设和升级改造，构建多层次物流运输体系，促进全区物流运输产业进一步发展。
目前，我区在建的铁路和高速公路建设进度如何？
11月27日，渝黔铁路新线江津段项目部传来好消息，该段架梁作业全部完成，铺轨作业已经全面开展。渝黔铁路新线江津段的架梁和铺轨作业工段大概有90公里，整个项目正快速推进中，预计整个工期将比预定的工期提前半个月完成。除了架梁作业已全部完成外，渝黔铁路新线电气化接触网第一根接触导线也已经架设完成,标志着渝黔铁路新线接触导线架设正式开始。
渝黔铁路新线江津段铺轨作业全面展开
渝黔铁路新线江津段建设劲头足，高速公路各个项目推进同样“给力”。从区高速公路建设指挥部了解到，我区在建的高速公路共74.7公里，包括四面山高速公路70.5公里，九永高速公路4.2公里。
四面山高速公路笋溪河特大桥最高桥墩浇筑完成
其中，四面山高速公路已完成总投资的50%，已实现全线无障碍施工。路基工程主要指标完成率均在70%以上，土石方开挖完成91%；桥梁建设进展也非常迅速，全线46座主线桥梁已有22座完成下部结构，控制性工程笋溪河特大桥主桥江津、习水两岸锚碇完成率均达95%，主塔完成率达80%；全线11座隧道完成76%，大南垭、松林湾等六座隧道已实现双幅贯通。九永高速路江津段现已完成投资1.9亿元，占江津段总投资的55%，路基、桥涵、隧道等工程均在有序推进中。
“我区已建成通车的高速公路总里程公里，包括绕城高速江津段、渝泸高速江津段、三环高速江永段和江綦段。”区高速公路建设指挥部相关负责人介绍。尽管4条高速公路构建了快速路网，但我区作为城市发展新区的“领头羊”，对外通道不足依然是制约我区工业化、城镇化的短板，大力推进物流通道和基础设施建设至关重要。
已建成通车的重庆三环高速江綦段
“‘十三五’期间，物流运输‘黄金大通道’将进一步完善。”该负责人说。“十三五”时期，除了以上两条开工建设的高速公路外，拟建的合壁津高速公路项目江津段约28公里，并设计了2个下道口。预计“十三五”末，我区高速公路通车里程将达到公里，高速公路下道口将达到25个。
江津高速路网示意图
重庆铁路枢纽东环线预计12月开工由珞璜南站引出的重庆铁路枢纽东环线施工图设计编制工作已经完成报批，预计于12月开工建设。这是11月27日从区铁建办了解到的好消息。
重庆铁路枢纽东环线是我市首条铁路环线，正线全长公里。该段铁路由珞璜南站引出，向北经珞璜、茶园、统景、水土等站点，在终点接轨襄渝铁路磨心坡站，并同步建设机场支线和黄茅坪支线，预计年建成通车。
重庆铁路枢纽东环线示意图
“我区先后配合中铁二院完成了社会风险评估、环境影响评价、压覆矿调查、弃渣场选址和企业搬迁、道路改移框架协议签订等多项科研和设计工作。”区铁建办相关负责人说。目前，东环线江津段先期开工点涉及的建设用地已全部交付施工方进场施工。
（来源：江津日报）
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