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年1月16日，德邦物流股份有限公司（，简称“德邦股份”）正式于上海证券交易所挂牌上市，作为国内领先的公路快运服务提供商，德邦股份已发展成覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境等多元业务的综合性物流供应商。此次成功上市，德邦物流股份有限公司将成为中国A股市场第一家上市的快运企业，成为红杉资本中国基金（简称“红杉中国”）物流领域上市企业中的重要一员。
原来红杉中国还投资了这么多快递物流企业
郭山汕：红杉资本中国基金董事总经理，年离开麦肯锡咨询加入红杉中国团队。目前负责互联网+、电子商务、出行交通、汽车、物流、消费零售等领域的投资。
在一次物流行业内部分享会上，郭山汕系统介绍了红杉中国在物流领域的投资情况。
据了解，这是正式涉足快递物流领域以来，红杉中国首次对外公开披露其眼中的“物流逻辑”，看点十足。根据根据郭山汕的口述，对其中的部分内容进行了梳理：
年开始研究快递，年布局“赛道”
中通、德邦、安能均在列
年，红杉中国对亿程交通进行注资，后来以并购换股形式成为A股上市公司新宁物流股东，此单为红杉中国在物流领域的首单。
年8月，红杉中国进入冷链运输和仓储领域，投资了服务乳品、冻品、生鲜和医药的冷链物流公司-郑明物流。
年4月，红杉中国开始大范围深入调研快递行业。此时的快递行业几乎不为PE/VC知晓。
在经过前期的调研后，先人一步的红杉中国于年开始在快递/物流领域布局赛道，先后2次投资了中通快递。
同年，红杉中国进入零担货运领域，投资了当时还只是在广东和四川一带发展，拥有多个加盟门店的安能物流。这是首个在零担行业开启加盟模式的创业公司。
年6月，红杉中国投资德邦物流。
同年7月，红杉中国联手刚刚从安居客离职的蒯佳琪孵化了同城众包模式-达达。
年经过半年在科技+物流领域的调研，红杉中国选中以运满满和云鸟为代表的互联网+公司分布进行了投资。
同年年底，红杉中国在物流金融领域投资了雨点金服，这是专注在物流领域提供金融产品和团队服务的公司。
随着物流投资的逐步开展，红杉内部其它行业逐步与其发生协同效应，包括红杉中国投资的数十家电商、金融、O2O、汽车后市场、无人驾驶、企业服务等企业。
同时期在印度市场，红杉印度团队投资了Porter和Roadrunnr，模式分别类似在中国市场高速持续增长的运满满、云鸟和达达。
未来5年，红杉中国将继续在物流产业内深耕
过去5年，红杉中国投资了9家物流行业细分领域的公司，是该领域最为活跃的投资机构之一，并斩获颇丰。除年投资德邦并是其最大的机构投资股东外，红杉中国在物流领域的投资成绩包括已经在美国上市的中通快递和并入A股上市企业的亿程科技，众包物流企业达达（已与京东到家合并），车货匹配企业运满满（已与货车帮合并），同城供应链公司云鸟科技已完成D轮融资等，另有2家物流公司已完成退出。
未来5年，红杉中国将继续在物流产业内深耕，并会沿着“科技物流”和“兼并收购”两条主线在其中进行投资和投后活动，助力中国物流产业进入新的发展高度。
来源
综合自红杉汇、驿站
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