近日有几个词的出镜率特别高，“内卷”、”囚徒困境“、”塔西佗陷阱“。对于普通驾驶员和基层物流从业者来说，对这些说法一头雾水，小编掰开揉碎，给大家讲个故事，他们到底说的是什么。
故事要从我们身边事开始。（为了简洁，用最简单城市内配送场景去讲述）
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物流行情的故事
1.什么是内卷
很久很久以前，地球上有一个城市。需要支撑城市内物流配送有很多物流公司，这些物流公司车辆基本每天早上7点发车开始工作，中午12点到下午1点休息吃午饭，下午到晚上6点收车结束一天工作；每周循环工作5天，周末还可以休息两天。
夏天最热的那几天，驾驶员可以休假不出车，去草原避暑；冬天最冷的那几天，物流公司可以暂停营业，去海南度假。
多年以来，车市内配送任务没什么变化，配送经过多年磨合，服务等各方面也无可挑剔，所以，城市内配送这样供需关系一直处于一个近乎完美的平衡状态。
后来有一天，有一家出于不明原因搬来这个城市的物流公司，也开始参与这个城市物流配送。毕竟这是个城市，规模不小，供需平衡还不至于因为新增一家物流企业而被打破。
但是，这家物流公司确实以勤奋、能吃苦著称。他们每天早晨6点就发车，中午也不午休，晚上直到10点才关门；周末他们也正常营业，夏天和冬天他们也从不去休息，更不去度假。
渐渐地，他们的“勤奋”得到了回报，他们的生意明显好于城市里其他物流企业。以前早晚是无法得到配送服务，但现在，他们几乎随时可以得到这家公司的服务，也就没什么必要光顾其他公司的必要了。
此时，其他老板们坐不住了，而且为了生存，纷纷效仿那家公司的作息时间，每周工作7天，每天工作16小时。他们的“勤奋”也得到了“回报”：他们的营业收入恢复到了以前的状态。
那么，此时的城市生活发生了什么样的变化呢？由于城市经济没有增加太多，物流需求量基本变化不大，跟以前一样，所以每家公司最终营业收入没什么变化，并不会增长。但营业时间从原来的每周5天，每天10小时变成了每周7天，每天16小时。
也就是说，他们的工作时间变长了，但收入却没有增加。
这就是传说中的内卷（involution）。这也是传说中的囚徒困境。看到这里很多驾驶员朋友恍然大悟，什么内卷，说得那么邪乎，这不就是行内的“恶性竞争”“自宫杀价”么？
对的！
所谓内卷，就是不会做大蛋糕，只能疯抢蛋糕的乱象。”囚徒理论“又是啥呢？
2.什么是囚徒困境
我们可以把物流公司简化为两家：和。如果小镇上物流需求基本不变。根据以上条件可知：如果两家公司都选择，会平分市场需求，同时也保证了休息时间，这种情况下总体收益最高，假设两家的收益分别是5,5。
如果两家公司都采取工作模式，最终仍然会平分市场，但由于休息时间减少，幸福感降低，收益不能再是5,5而应该是3,3。
而如果一选择了而另一家选择了，那么公司最终可能会独占市场，而公司会没生意，于是两家的收益可假设为8,0。
这场博弈中两家的赢利表如下：5，50，88，03，3两位公司老板彼此不知道对方是怎么想的，但他们都是“聪明”人，很容易算出：如果对方，那么我的收益是0，我也的收益是3，所以我应该；如果对方，那么我也的收益是5，我的收益8，所以我应该。最终，两家公司都选择了，这场博弈达到纳什均衡，两位老板都成了的“囚徒”。
纳什均衡是这样一种状态，在该状态下每个参与人所采取的策略都是对于其他参与人的策略的最优反应。——摘自《身边的博弈》
3.什么是勤劳和公平
说到这里，很多朋友开始反驳，这不是鼓励人偷懒、享受、不积极、负能量吗？而且现在的行情下，这样可能一个月都活不下去。特别是被毒鸡汤毒害的朋友，更加不认同勤劳是一种罪过，真是的故事是：任何一个行业都不是孤立存在的。驾驶员工作时间变长了，娱乐时间就变少了，他们光顾餐馆、亲子机会就少了，虽然物流营业时间延长，他们的消耗在增加，加油站生意好，但餐馆、娱乐消费行业等一些生意冷清的时段进入了节电模式，所以发电厂的生意也没有变好。于是城市内方方面面的行业其实都会受到影响，而这些行业就会产生更多的企业，最终这个行业就凋敝，因为行业凋敝，物流货运需求就会减少，物流人的日子更加难过，新一轮的内卷以放大倍数在侵蚀每个人。马云曾经说过，能有是你的幸福，还有多少人想都没有机会了。总体算下来，城市总体经济不但没有变好，反而变差了一些。所以，我们可以看到，内卷不但有危害，而且会危害到看似无辜的每一个人。
疲惫的物流公司老板们也很快意识到了这个问题，于是他们成立物流行会，联合政府制定强制性的行业规则和劳动法：
每日工作时间不得超过8小时、每周营业时间不得超过5天，法定节假日必须休息……行会还有权要求不遵守规定的物流公司强迫休息，对屡教不改者，行会将联合政府将其驱逐出行业……
行规一出，企业就立即抗议，他们觉得这是对勤劳致富者的不尊重，也是对消费者的不尊重，这是干涉他们的自由，这是对他们的不公平对待和地域歧视……
行会立即怼了回去：你们所谓的勤劳并没有真正致富，反而对社会造成了危害。普通物流不是急救中心，只要做好物流规划，不会对城市有太大影响。
你们只顾着自己的作息时间而不管他人，这不是自由，而是自私，这才是真正的不公平……劳动法面前人人平等，并没针对谁、歧视谁，对违法的人采取强制措施也是天经地义……
02
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发生在公司里的故事
如果你觉得内卷是老板们才要关心的问题，跟打工人无关，那么我们离开已经平衡发展的公司，到打了鸡血般后浪公司里面，看看这里发生的故事。
这是一家传统的物流公司，原本每一位打工人都是9点上班5点下班。
后来，一位从小地方来的打工人进入这家公司，初来乍到，没有太多从业经验，开始打工阶段，他非常吃力，每天5点下班时他都无法完成工作，为了完成任务，只能拼吃苦，牺牲自己时间，继续加班到9点才离开。
他的”勤奋“有一天，被老板看到，于是，在下一个月的公司例会上，他表扬了小镇青年的刻苦精神，并宣布要他发奖金。
此后，其他打工人也发生了变化。有些人想，反正我下班之后也没什么事情，不如等8点以后再走，让老板也看到我加班，也给我发奖金。于是，加班的人逐渐多了起来。
起初，他们获得奖金，但一段时间过后，随着加班的人变成了大多数，老板对这些“勤奋刻苦”的人见怪不怪了，奖金的事也不再提了。反而是那些下班后有事要做不能加班的人经常被老板批评，甚至被扣工资。
于是，打工人的工作时间延长了，但收入并没有增加，内卷害了每一个人。
要打破囚徒困境，打工人可以像城市物流人那样，成立工会争取自己合法权利。但他们其实还有另一种办法，就是辞掉这份工作，去另一家不需要加班的公司。
而对于老板来说，如果选择满足工会要求，其实并没有什么损失，大家只是回到以前的状态而已，公司的业绩就算不增长，也不会下降。
但如果他选择拒绝，那么那些本来能力优秀的打工人很可能选择离开，留下像小镇青年那样不得不加班的低效率打工人，这就是劣币驱逐良币，毫无疑问，良币被驱逐意味着企业将蒙受损失。
03
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写在最后
因此，内卷不会创造价值，而且会危害每一个人。如果打工人不觉醒、不抗争，管理者不制定有效措施防止内卷，而任由内卷的发生，我们每一个人都将是受害者，每个人的幸福感都会降低。
说到这里大家应该能理解什么是内卷？什么是囚徒困境？塔西佗陷阱是最后悲惨的结局，明知道事情开始于内卷，而不去打破，想自己成为那个侥幸者，最后的结果往往是，自己看着自己被自己绞杀。
塔西佗陷阱如同大海中一个深不可测的漩涡，如果你不幸不得不靠近它，想不被吞噬的办法就是提升转变自己的挣钱模式，要给其他相关行业更多的机会。这样你就能跟塔西佗漩涡共舞。
机会总是给有准备的人准备的，那些不信邪，等等看的人来说，最后等到的就是塔西佗漩涡深不见底的黑暗。
星标驾训
