除了多宗优质居住地块，最近官方又推出了几宗工业用地，这也意味着阜阳的产业将迎来发展！
NO.1壹国际物流港马上要来近日，官方发布了10宗地块的出让公告，其中有5块是位于颍泉区的工业用地。比较值得一提的是，根据宗地要求，其中的阜泉工[]-7号宗地为国际物流港一期项目用地，用于建设物资储备、中转场所，而且项目建成后全部自持，要求竞拍人固定资产总投资额不低于万元，亩均税收不少于10万元/年。（仅供参考，具体位置以官方发布为准）阜泉工[]-7号宗地位于颍泉区颍阳路北侧、规划协和路东侧，大概位置应在临沂商城北侧附近，地块面积共计.11亩，附近楼盘不多，大多都是一些厂区。众所周知，虽然阜阳人口基数较大，但人口红利并不明显。归根结底，还是阜阳产业单一且较少。而颍泉国际物流港一旦建立，势必会拉动经济的发展。据了解，有的物流港依托航空、铁路、公路枢纽优势和城市路网布局，建设便捷的多方式联运通道及系统。不过，目前还不知道颍泉国际物流港主要以什么为主，未来又是否会建设成为集货物集散、商品配送、流通加工、物流信息服务于一体，立足阜阳、面向全国的现代物流园区呢？但可以确定的是，它的建设必将进一步促进城市发展，说不定对于成为区域物流中心城市和率先成为全国性物流节点城市也会产生重要影响。NO.2
贰颍泉高铁站马上动工
除了产业，颍泉在交通上也将迎来自己的高铁站。
前不久，阜阳市发改委发布阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路环境影响报告书及公众参与说明报批前公开。根据公示内容的项目审批计划，该项目计划年11月开工，年5月运营。意味着，阜阳高铁北站要来了。据了解，阜阳高铁北站位于阜阳市西北侧、颍泉区中北社区北侧，颍河南侧，距颍泉区政府约10km。车站为高架站，南北向布置，设到发线4条（含正线2条），有效长均为m，采用“两台夹四线”站型，受站坪长度限制，本站两侧不设置渡线，设×8×1.25m侧式站台2座，与站台等长雨棚2座，设旅客地道1处。NO.3叁泉北三角洲优质地块面世今年上半年，阜阳土市异常火爆，阜阳也是接连迎来房企大咖，蓝光地产、北京城房、恒大等纷纷布局颍泉。可见，颍泉的土地价值还是十分可期的，而近期入市的另外一宗位于颍泉的号地块，同样是非常优质地块。据了解，该地块位于颍泉区巨龙巷北侧、菜园路南侧、河口路西侧、太和路东侧。地块面积为89.亩，要求容积率不大于2.2，起拍价万/亩，起拍楼面价约为元/平方米。而该地块附近的蓝光雍锦半岛项目，拿地价格是万/亩，楼面价是元/平方米。（仅供参考，具体位置以官方发布为准）从地图上来看，-26号地块位于国樾府南侧，雍锦半岛项目北侧，紧邻颍河岸边，西侧是太和路，距离颍泉区万达广场、阜阳市颍泉区公安局、人民法院及人民检察院都较近，地块位置十分优越。随着阜阳三角洲的开发，该地块所在的位置，也是泉北未来前景最好的区域之一，万/亩的起拍价，相比城南新区-31地块的万/亩，也不遑多让，可见政府对该地块的质量也是颇为认可。▲图源：阜阳市自然资源和规划局而且，本地块基本无配建要求，是一幅难得的纯住宅地块。但值得注意的是，虽然目前该地块内部的拆迁工作已经结束，但地块东北侧仍有一个军分区民兵装备仓库，当年也就是因为这个仓库，导致国樾府地块并不完整。而规划的河口路及菜园路，也是因此迟迟无法动工，但据坊间传闻，这个仓库迟早会搬走，但具体什么时候搬，目前还不能确定。NO.4
肆总结
颍泉区身为曾经的老市中心，配套相对比较成熟，目前发展逐渐向北偏移，地势开阔，潜力巨大，所以也引得不少购房者的
