物流厦门市首批多部智能砂石渣土

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日前,厦门市首批多部智能砂石渣土车交付仪式在灌口举行,预计到6月底,全市共有部智能砂石渣土车投用,将有效遏制渣土车撒漏、扬尘、超载等问题。

顶盖闭合才能启动

在现场,记者看到首批交付企业的上汽红岩智能砂石渣土车。从外观上看,其与旧式渣土车相比最大的不同在于,它的车厢是U型一体槽设计,并装有可伸缩的平推式紧密顶盖,具有良好的密闭性。厦门市渣土办工作人员介绍,车辆装载渣土时,车厢顶盖是打开的,装载完毕后顶盖必须闭合,否则车辆就无法启动。

据悉,今后在思明、湖里两区,在房屋建筑和市政基础设施、交通、水利、电力、燃气、园林绿化、拆除、道路维护和场地整平、轨道交通等工程项目中,相关单位必须选择智能砂石渣土车。

智能终端实时监管车辆运营

智能砂石渣土车装有车载智能终端系统,与设置在渣土办的建筑废土砂石综合管控平台相结合,这相当于给渣土车装上“最强大脑”,实时监管渣土车的运营,让它不能再“任性”了。

厦门市渣土办工作人员介绍,车载智能终端系统包含了行驶记录仪、摄像头、传感器等设备,它们就像车辆的“神经”,感知、收集渣土车的位置、方向、速度等作业信息,以及超速、越界、无证运输等相关数据,并实时上传到“大脑”——建筑废土砂石综合管控平台。该平台具有远程控制车速,限制其车斗举升倾倒等功能,一旦发现渣土车超速,或在消纳场和工地以外的地方非法倾倒,会及时发出预警,并交由相关部门查处。另外,如果车辆传感器“嗅”到超载,车辆也将无法启动。

来源:厦门日报

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